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重大項目建設加速產業鏈“回暖” 盛虹煉化發揮“壓艙石”作用
發布日期:2020-03-30????瀏覽次數:196
        自2月20日順利復工以來,盛虹煉化充分發揮重大項目“壓艙石”作用,不斷加快建設進程,在工程施工、設備采購等方面積極應對,帶動相關產業鏈迅速回暖。
▲ 盛虹煉化EO反應器超大管板鍛造作業
        在中國第一重型機械集團大連加氫反應器制造有限公司生產車間里,直徑8.2米、單臺重量1250噸的大型EO反應器,正在進行筒節鋼板加工、曲型、縱縫焊接、堆焊等生產作業,精加工車床、自動化焊機時刻不停歇,工人忙碌有序。這幾臺“巨無霸”是位于江蘇連云港市的盛虹煉化一體化項目100萬噸/年EO/EG裝置的核心設備,按照項目進度計劃,這幾臺反應器將于2021年3月交付安裝,助力盛虹煉化項目按期投產達效。
 
▲ 盛虹煉化一級管網施工
        盛虹煉化一體化項目總投資約677億元,1600萬噸/年的產能也是目前國內單流程最大的煉化一體化項目。其中,項目規劃建設的100萬噸/年EO/EG裝置規模全球領先,對裝置穩定性、先進性等,特別是反應器等核心設備的工藝技術要求極高。在前期的招標中,中國一重憑借技術、配套、成本、交貨期等綜合優勢,在眾多廠家中脫穎而出,最終拿下這筆總額4億元的“大單”。 
▲ 盛虹煉化EO反應器熱處理作業
        “承接這樣的重大項目核心設備,對中國一重來說,無論從科研攻關、裝備升級、制造經驗等各方面,都將得到全面檢驗和提升。”中國一重項目負責人表示。在盛虹EO反應器制作過程中,超大管板鍛件直徑8.8米、重達210噸,矗立起來相當于三層樓的高度。中國一重先后攻克了超大直徑管板吊運、大直徑坯料熱態翻轉180°等諸多操作和技術上的難題,首次采用自主研制的體外鍛造技術,將鍛件一次鍛造成功,首創了國內體外鍛造整體管板制造新記錄。“以往像這種超大管板鍛件一般采用“雙拼”即分別鍛造然后焊接的方式,而采用的整體鍛造技術每塊管板減少一道縱焊縫,這無疑大大加強了EO反應器的可靠性和安全性。” 中國一重項目負責人介紹。     
▲ 盛虹煉化碼頭樁基施工
         據盛虹煉化總經理于會泳介紹,作為國務院常務會議審議通過的《石化產業布局規劃方案(修訂版)》中的重大建設項目,盛虹煉化一體化項目的順利推進,對國內上下游相關行業帶動作用巨大。“ 除采用國際領先成熟技術外,項目也加大了國產設備采購力度,其中主要供應商多為國內重要央企、國企,如沈鼓的壓縮機、杭汽輪的汽輪機、蘭石重裝的反應器和高壓換熱器、東方電氣的鍋爐等,都是單筆過億元的訂單,充分體現了盛虹煉化項目對國內相關產業的帶動作用。”據了解,為配合盛虹煉化項目的整體進度和合同交貨期,近千家供應商在2月中上旬就已陸續復工生產,助力項目推進。其中,涉及到設備制造企業400余家,材料供應商200余家,工藝設計院、監理施工等單位200余家。
        來源:新華財經、新華日報
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